De eerste brug is in 1888 gebouwd door de firma Cockerill uit Luik. De lantaarns, "kandelabers" zijn in 1894 gemaakt door de firma Van Aerschot uit Antwerpen. De lantaarns werden gevoed uit de stedelijke gasfabriek van Maaseik. Op de foto is goed te zien hoe smal de doorgang was en was net groot genoeg voor paard en wagen. De brug is tijdens de 2e wereldoorlog opgeblazen door terugtrekkende Duitse troepen. Na de 1e wereldoorlog in November 1918 zijn over deze brug ca. 80.000 Duitsers via Roosteren, Dieteren en Susteren huiswaarts gekeerd. In de jaren 50 is de huidige brug gebouwd die over enkel jaren zal verdwijnen. In 2024 zal worden gestart met een nieuwe brug die iets zuidelijker komt te liggen. Deze werkzaamheden zal ik gaan volgen en foto's plaatsen op deze Blog. Op deze Blog staan er veel foto's van al deze periodes van 1888 tot heden. Le pont a été construit en 1888 par la société Cockerill de Liège. Les lanternes, « candélabres » ont été fabriquées en 1894 par la société Van Aerschot d’Anvers. Les lanternes provenaient de l’usine à gaz municipale de Maaseik. La photo montre clairement à quel point le passage était étroit et était juste assez grand pour le cheval et la calèche. Le pont a été détruit par les troupes allemandes en retraite pendant la 2ème guerre mondiale. Après la 1ère guerre mondiale en novembre 1918, environ 80 000 Allemands sont rentrés chez eux via Roosteren, Dieteren et Susteren.Dans les années 50 a été construit le pont actuel qui disparaîtra dans quelques années. En 2024, un nouveau pont sera mis en chantier qui sera situé un peu plus au sud. Je vais suivre ce travail et poster des photos sur ce blog. Sur ce blog, il y a beaucoup de photos de toutes ces périodes de 1888 à nos jours.

RECHTS IN HET MENU ONDER PAGINA'S ca. 500 FOTO'S EN ARTIKELEN OVER DE 1e WERELDOORLOG NOVEMBER 1918

woensdag 18 maart 2009






September 2007. Bij de peilers is watervaste specie op de stenen gegoten. De stenen rond de peilers zijn opnieuw verdeeld, hierbij zijn delen van de oude brug naarboven gekomen. Voor de werkzaamheden is gewacht op een laagwaterpeil en is er extra water afgevoerd via het Julianakanaal.

maandag 16 maart 2009




Augustus 2007

zondag 15 maart 2009


zaterdag 14 maart 2009


Maaswerken juli 2007. De bocht Roosteren is de eerste Grensmaaslocatie die is opgeleverd. Rijkswaterstaat Maaswerken heeft boven- en benedenstrooms van de brug tussen Roosteren en Maaseik over een lengte van ruim 1 km de Maas verruimd. Dit is gebeurd door grindafzettingen af te voeren en de hoge oevers deels af te graven of terug te leggen. Ook is er een stroomgeleidingsdam van zo’n 800 meter aangelegd, die er voor zorgt dat de brug tussen Roosteren en Maaseik het stromende Maaswater zo weinig mogelijk opstuwt.

vrijdag 13 maart 2009



Maasbrug en Maas januari 2007

donderdag 12 maart 2009

E.H. Pater Drs. Willem Sangers, kruisheer.
Geboren op18-01-1915 te Stevensweert, overleden op 06-07-1987 te Maaseik op 72-jarige leeftijd.


Kunstwerk symboliseert de onlosmakelijke verbondenheid over de Maas heen door in een inox-koord uitgevoerde dubbele knoop.





Zondag 12 september 1999 wordt het kunstwerk op de brug onthuld en de brug heet vanaf nu Pater Sangersbrug. Het kunstwerk is ontworpen door Gerard Segers uit Maaseik en uitgevoerd door Winand van Dinter uit Maaseik , de bronsgieter is Ludwig Cser uit Susteren.

maandag 9 maart 2009

Maasvallei met op achtergrond de Maasbrug

1968




Diverse jaartallen

zondag 8 maart 2009


Zicht op Maas vanuit Maaseik

Zicht op Maas vanuit Maaseik.


1952


Foto uit Roermond met stoomtram van de lijn Roermond-Echt-Roosteren.


Kaart met met trace stoomtram bij maasbrug Roosteren.

zaterdag 7 maart 2009

Houten noodbrug voor dat de nieuwe brug werd aangelegd.


Aanleg nieuwe brug. Amerikaanse houten noodbrug op achtergrond.


Met hijskranen worden de metalen elementen aangebracht op de stenen pijlers. Op de achtergrond is de houten noodbrug nog te zien.


Aanleg van de nieuwe brug in 1951. Houten noodbrug heeft dienst gedaan van 1945 tot 1951.

Engelse pontonbrug die kort hierop wordt vervangen door een houten noodbrug.

vrijdag 6 maart 2009

September 1944


Delen van vernielde brug

woensdag 4 maart 2009

1944-1945 Vernielde brug door de Duitsers

dinsdag 3 maart 2009

1941, Belgische zijde. Aan beide zijden van de oprit waren betonnen platformen gebouwd waarop later zoeklichten en afweergeschut werden geplaatst.



10 mei 1940 wordt brug opgeblazen door Belgische onderluitenant Vinck. Duitsers hebben kort daarop de brug hersteld.

maandag 2 maart 2009

Nov. 1918 bij Maasbrug in Roosteren: Ook Herr Hauptman moet op weg naar de Heimat zijn wapens afleggen.

Nov. 1918 bij Maasbrug in Roosteren: Voortdurend bleven er nieuwe slodaten aanrukken naar de plaats van de ontwapening, steeds onder toezicht van Nederlandse militairen.

Nov. 1918 bij Maasbrug in Roosteren: Duitse soldaten planten hun bajonet in Nederlandse grond. Links de duizenden geweren.


Nov. 1918 bij Maasbrug: Nederlandse en Duitse officieren samen met een vertegenwoordiger van de revolutionaire sodatenraad beraadslagen bij de Maasbrug. Geheel links majoor Reitsma, garnizoenscommandant van Roermond.


Nov. 1918 bij Maasbrug: Kolonel van de Grinten, commandant van Nederlands Limburg, zijn adjudant kapitein Lucardi, kapitein de Vere, commandant wielrijders, die ter plaatse belast was met de ontwapening van de Duitse soldaten.
Einde oorlog 1914-1918. Duitse troepen leveren wapens in nadat ze de brug over de Maas gepasseert zijn en via Roosteren en Susteren naar Duitsland trekken.

zondag 1 maart 2009

Nov. 1918: terugtrekkende Duitsers bij Maasbrug Maaseik.

Nov. 1918:Aftocht van de Kaiserliche Armee over de Maasbrug.

November 1918: grote belangstelling voor het terugtrekkende Duitse leger aan de Bleumerpoort.


1918, terugtocht van Duits leger bij Maasbrug in Maaseik.


1918, Duise kolone rodekruisauto's op maasbrug bij Roosteren.

1918, Duitse leger trekt terug via maasbrug. Rechts een deel van de ingeleverde wapens. Links een Nederlands schildwachthuisje.

Einde oorlog 1914-1918, versperring aan Nederlandse zijde is afgebroken om het terugtrekkende Duitse leger te laten paseren.

Bovenstaande foto's (verzameling: P. Coolen uit Susteren) van 1918 komen uit themanummer van "De Maaseikenaar" dat gaat over de "De Pater Sangersbrug" uitgegeven in 1999. Dit boekje met veel informatie is nog steeds te koop bij de VVV van Maaseik gevestigd in het oude gemeentehuis aan de Markt.