De eerste brug is in 1888 gebouwd door de firma Cockerill uit Luik. De lantaarns, "kandelabers" zijn in 1894 gemaakt door de firma Van Aerschot uit Antwerpen. De lantaarns werden gevoed uit de stedelijke gasfabriek van Maaseik. Op de foto is goed te zien hoe smal de doorgang was en was net groot genoeg voor paard en wagen. De brug is tijdens de 2e wereldoorlog opgeblazen door terugtrekkende Duitse troepen. Na de 1e wereldoorlog in November 1918 zijn over deze brug ca. 80.000 Duitsers via Roosteren, Dieteren en Susteren huiswaarts gekeerd. In de jaren 50 is de huidige brug gebouwd die over enkel jaren zal verdwijnen. In 2024 zal worden gestart met een nieuwe brug die iets zuidelijker komt te liggen. Deze werkzaamheden zal ik gaan volgen en foto's plaatsen op deze Blog. Op deze Blog staan er veel foto's van al deze periodes van 1888 tot heden. Le pont a été construit en 1888 par la société Cockerill de Liège. Les lanternes, « candélabres » ont été fabriquées en 1894 par la société Van Aerschot d’Anvers. Les lanternes provenaient de l’usine à gaz municipale de Maaseik. La photo montre clairement à quel point le passage était étroit et était juste assez grand pour le cheval et la calèche. Le pont a été détruit par les troupes allemandes en retraite pendant la 2ème guerre mondiale. Après la 1ère guerre mondiale en novembre 1918, environ 80 000 Allemands sont rentrés chez eux via Roosteren, Dieteren et Susteren.Dans les années 50 a été construit le pont actuel qui disparaîtra dans quelques années. En 2024, un nouveau pont sera mis en chantier qui sera situé un peu plus au sud. Je vais suivre ce travail et poster des photos sur ce blog. Sur ce blog, il y a beaucoup de photos de toutes ces périodes de 1888 à nos jours.

RECHTS IN HET MENU ONDER PAGINA'S ca. 500 FOTO'S EN ARTIKELEN OVER DE 1e WERELDOORLOG NOVEMBER 1918

donderdag 29 mei 2014

Zo maar een wandeling vanaf de Maasbrug naar Heppeneert op een mooie woensdagavond eind mei '14.








woensdag 7 mei 2014

Dragetra, jaren lang gezichtsbepalend beeld vanaf Maasbrug en de Rug 

vrijdag 11 april 2014


vrijdag 21 maart 2014

1916



woensdag 5 maart 2014

Herstelwerk aan de brug in 1927


zondag 23 februari 2014


dinsdag 18 februari 2014



Mooie oude kaart met de oude brug op achtergrond

zondag 9 februari 2014


zaterdag 8 februari 2014



woensdag 22 januari 2014


maandag 20 januari 2014

ca. 1912


zondag 19 januari 2014


Geen Maasbrug maar wel een hele mooie opname uit 1912 van de iets verderop gelegen markt in Maaseik met de kermis.

dinsdag 14 januari 2014


zaterdag 11 januari 2014


maandag 6 januari 2014



zaterdag 4 januari 2014

MEMORIE VAN LANDBOUWVOORVALLEN
Door
W. Schulpen (1840-1923)
Landbouwer en schepen te Roosteren


Vijftig jaar lang van 1865 tot 1915 noteerde Willem Schulpen jaarlijks de meest
opmerkelijke zaken die voor de boer van belang waren. Niet alleen landbouwvallen,
maar ook andere opmerkelijke zaken komen aan bod. Bijvoorbeeld het wel en wee
van het dorp Roosteren tijdens hoog water van de Maas, de oprichting van de
fanfare in 1885, de bouw van de brug naar Maaseik en natuurverschijnselen. Willem
had een brede interesse. Terloops geeft hij ook zijn mening over de belangrijke
politieke gebeurtenissen zoals de Frans-Duitse oorlog van 1870 en de eerste
wereldoorlog.
Een aantal beschrijvingen zijn opmerkelijk herkenbaar, ook in onze tijd. Ook toen al
kregen de mensen in Roosteren regelmatig natte voeten als gevolg van
overstromingen van de Maas. Ook toen al maakte men zich druk over de verdeling
van de Rijksvergoeding van de geleden schade. Het originele notitieboekje heeft
jarenlang in en lade gelegen in de boerderij aan de Maaseikerweg. Twee generaties
kinderhandjes hebben hun sporen nagelaten. Vandaar dat hier en daar helaas wat
stukjes ontbreken. Bovendien zijn sommige woorden onleesbaar. In de tekst is dit
aangegeven.

1887
1887 In begin Junij is men begonnen aan de brug over de Maas te Maseijk aan
genomen door Coqueril te Seraing voor 333.000 franks, doch het grondwerk werd
overgenomen en gemaakt door Ernest Janssen van Luik en was den 15 December
bijna klaar behalve de uitbaggering van grond en kiezel op den Hollandschen oever.
Op kerstdag viel veel sneeuw, en begon hard te vriezen zoodat nieuwjaar veel ijs in
de Maas was, doch den tweede Januarij vetrok de winter weer. Den 4 Januarij 1888
schoot ik een gans, dewelke ik in Aldeneik moest gaan halen en niet kon krijgen dan
met veel moeite en nog een drinkgeld te geven. Zij woog 5 kilo.
De oogst van 1887 was wat rogge aanging goed, tarwe middelmatig maar
zoomervruchten slecht door lange droogte en dan ook weer veel regen. Bijzonder
was dat in den hooitijd groot water was, zoodat veel gras onder liep, waardoor veel
bedorven werd en welk hooi voor de helft van den ordinaire prijs verkocht werd en
wel voor 40 fr. de duizend kilo.
----------------------------------------------------------------------------------------
Een en ander uitgewerkt door Dhr. C. Wessels
----------------------------------------------------------------------------------------



dinsdag 31 december 2013

31-12-'13


zondag 29 december 2013


1907



zaterdag 28 december 2013



woensdag 25 december 2013

Krantenartikel uit 1930


zondag 15 december 2013


zondag 1 december 2013


vrijdag 15 november 2013


zaterdag 9 november 2013

9 november 2013 mooie ochtend en even gaan kijken bij de Maas, toevallig was men bezig met metingen in verband met de hogere waterstand, rond 11.00u bedroeg de waterhoeveelheid 1140 m³/s .
zie ook:
http://www.weerstationmaasmechelen.be/maas/






 De meetsonde is via een modem verbonden met computer in de meetwagen.



dinsdag 5 november 2013

Bericht uit nieuwsbrief Grensmaas

Grensmaasmuseum

Een Grensmaasmuseum in Roosteren? De Belgische krant Het Belang van Limburg heeft er onlangs een uitgebreid artikel aan besteed. De krant baseerde zich op de intergemeentelijke structuurvisie voor het Maasplassengebied 2030. Het voormalige privéhuis Bridge Inn aan de Schansberg bij de brug naar Maaseik wordt in de krant als toeristische uitvalsbasis voor het toekomstige Rivierpark Maasvallei geprojecteerd. Inclusief museum en inclusief uitkijktoren.
Wethouder Peter Pustjens van Echt-Susteren bevestigt, dat er inmiddels één concreet gesprek is geweest over dat plan. Niet alleen voor een Grensmaasmuseum, maar ook bredere aandacht voor de historie langs de Maas. Zoals bijzondere foto’s van de bevrijdingstaferelen die zich op de brug hebben afgespeeld na de eerste wereldoorlog van 1914 tot 1918. Die plannenmaker is Bert Stelten (54) uit Parkstad. Allerlei overheden in Nederland en België zijn al door hem benaderd. Stelten wil voorkomen dat het al jaren leegstaande gebouw volledig in verval raakt. Dus zoekt hij subsidiepotjes. Zo’n vier ton is nodig. Voor de zekerheid heeft hij tot het einde van dit jaar zelf een koopoptie afgesloten. Stelten: ,,Zo’n geweldig project als de Grensmaas verdient gewoon een museum.” Wethouder Pustjens: ,,Plannen aandragen is één; uiteindelijk draait het om investeerders die ook geld meebrengen”.

http://www.grensmaas.nl/nieuwsbrieven/2013/nieuwsbrief-nov-2013.html

zaterdag 2 november 2013

Nieuw kaart gevonden van voor de 1e wereldoorlog. Kaart is verstuurd door soldaat die waarschijnlijk in Roosteren gestationeerd is geweest.
Op de brug zijn ook duidelijk de versperringen te zien die toen al waren aangebracht. Ook wappert aan Nederlandse en Belgische zijde de vlag.
Ook de draadversperring heb ik nog niet eerder op een foto gezien.



Poststempel is uit Roosteren 27-1-2013. 5-6V is het tijdstip van stempelen.

TEKST OP KAART
Roosteren 26 jan.
Lieve ouders,
Met deze deel ik u mede dat wij in dit dorp blijven.
Nu wij liggen hier goed hoor, in een school wij hebben allemaal kribben, dat is fijn vindt u ook niet.
Nu (?) ik komt zal hoe laat dat weet ik zelf niet.
Ik heb vannacht fijn in een veren bed geslapen hoor ik dacht dat ik thuis was.
Nu (?) verder alle de groeten van U zoon.
Grens 21 Reg. inf. Bat. 1e comp. 10e gem(?) Brig.?
Tot ziens.
Daag.
 

woensdag 30 oktober 2013

Auto in Maas nabij Maasbrug Roosteren


zaterdag 26 oktober 2013

Maasbrug en Maas 26-10-2013



vrijdag 18 oktober 2013


donderdag 10 oktober 2013



zondag 6 oktober 2013